浅析公路工程施工特点及管理|公路工程施工特点

来源:编程开发 发布时间:2019-05-15 04:09:25 点击:

  摘要:我国搞公路工程项目建设,多少年来一直贯彻“百年大计,质量第一”的方针。公路工程施工是一种生产计划和生产管理都比较复杂的生产形态,属于项目式生产范畴。本文就介绍了公路工程的特点、公路工程施工组织的基本原则以及施工程序。同时,当前在公路施工中,公路施工管理至关重要。施工管理包括:施工工程招投标与合同管理,施工组织设计与进度管理,施工项目杨本管理。这是不少施工队伍面临的一个重要课题。如何实现公路施工的科学管理,构建符合社会主义市场经济要求的管理体制和运行机制,关系到本行业今后的生存和可持续发展。这样就迫切需要探索新的施工管理,建立现代企业制度,实施科学管理来满足当前施工的要求,使其更好地为公路建设服务。
  关键词:公路工程;施工特点;施工管理
  中图分类号:TL372+.3 文献标识码:A 文章编号:
  
  1 引言
  随着我国市场经济体制的不断完善,公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动,具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点,同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素,会受到物质、技术条件的制约。因此,如何根据公路施工的特点,加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排,在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工,实现工程项目快速、优质、低耗,已成为公路建设者普遍关注的焦点。
  2 公路工程施工的特点
  (1)公路是固定在土地上的构筑物,而施工生产是流动的,所以公路工程施工组织是复杂的,这是区别于工业生产的最根本的特点。由于公路工程的固定性。就需要把众多的劳力、施工机具、材料,在时间和空间上加以合理的组织,从而使它们在线性型的施工现场按照科学的施工顺序流动,不致互相妨碍而影响施工,这是施工组织的重要内容。(2)公路工程是根据具体的设计来建造的,而构成公路的各项工程各有不同的功能要求和施工方法,使得各项工程具有各自不同的结构和造型。由于其施工生产的单件性和工程结构的多样性,所以施工组织是多变的,因而一般不能采用固定不变的施工模式,要按照不同的工程对象,采用不同的施工工艺和施工组织方法进行。所以,要求施工设备和作业人员必须具有较强的适应性,职工要有高度熟练的技能。只有做好施工组织工作,方能合理地调配各种资源,保证工程施工的顺利进行。(3)公路工程规模大、建设周期长,所以施工组织工作是非常艰巨的。由于规模大,需要消耗大量的人力和物力;施工组织工作不仅要做好开工年度的安排,而且要对以后各年度亦应作出统筹部署,同时还要考虑各种不同工程之间的开竣工的衔接,只有这样,方能保证公路工程施工生产的连续且有序的进行。(4)公路工程是在露天施工,有些是在高空和地下作业,受气候和自然条件的影响与制约,这就决定了公路施工组织工作的特殊性和不能全年连续均衡的进行施工生产。故在施工组织中,要对雨季、冬季和高温季节采取特殊的技术措施和施工方法,在高空和地下作业则要采取必要的防护措施,以确保工程质量和施工安全。同时,为了尽可能连续而均衡地进行施工生产,在施工安排上要注意避免气候、自然条件对施工生产所产生的不利影响。如雨季就不要安排桥涵水下工程施工,这样可减少防洪围水工作,达到节约费用,保证工程质量的目的。
  3 公路工程的施工管理及其应该注意的问题
  施工现场管理贯穿于工程施工的全过程,充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备,才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题:
  首先,进行充分的施工准备,(1)要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制,用制度管人,用规章管理工程。(2)要补充调查工程沿线影响施工的因素,标注出平面位置图,并进行分析、论证,写出调查报告,作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。(3)研究施工图纸,吃透设计意图,澄清图纸中的问题,恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。(4)根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算,作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。(5)进行业务、技术培训和技术交底,使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。(6)建立工地试验室,并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验,建立相关技术参数的数据库。(7)绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图,并使图表上墙。(8)根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析,选择最佳施工方案,完善施工组织设计。
  其次,要合理配置施工资源,是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合,完全阶段施工任务,获取较大经济效益的关键。在施工过程中,人力、材料和机械需求量不断变化,在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划;根据材料供应与使用情况决定材料储备量;根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械;根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。
  再次,要认真做好试验,开工后,施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工,可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况,故它是施工现场管理的一个重要环节。试验段施工之前要编制施工计划,明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整,做好记录、分析、总结,为大面积施工提供理论和实践依据。
  同时,适时调整机械组合,机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度,是当前公路建设发展的主流。在施工过程中,要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响,机械的使用数量发生变化时,现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意:(1)根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械,并留有适当的余量。(2)全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的,因此,加强机械的统一调配,始终保持机械的最佳组合,提高机械的使用率。(3)要组织维护、抢修小组,备有关键配件,定期维护,随时排除故障,提高机械的完好率,确保工程正常进行。
  
  4 结语
  公路工程施工组织设计是进行公路建设和指导公路施工的必要条件,是施工企业加强管理,提高经济效益,取得“高质量、低成本、低消耗”目标的重要手段,我国政府对交通基础建设领域投资的不断加大,公路建筑市场的竞争也日趋激烈,特别是随着我国在建设工程管理领域实行的建设工程招投标制、项目法人制、工程监理制、建筑市场准入制、工程质量监督监制和工程合同管理制等制度的不断完善,客观形势对施工企业的要求也越来越高,不仅在人员素质、技术装备、施工组织诸方面提出了较高的要求,在工程经济管理中有关工程预结算方面也面临着新的挑战。现在,我国公路工程项目建设目前已形成了一套完整的、符合我国国情的编制施工组织设计方法。
  
  参考文献:
  [1]李铁群.公路工程设计阶段监理程序及内容.建设监理1 996(6):33—35.
  [2]王孝存,周健.加筋地基的应用研究进展[J].地下空间与工程学报,2006,(2).
  [3]邢风歧.公路工程施工组织与管理北京中国物资出版社 1996.1:127~136.
  

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